Lors de notre visite, le jeudi 13 mars, qui fût un peu mouvementée en mer, nous avons approché quatre navires porte-conteneurs (MSC Camille, MSC Nicola Mastro, Hapag-Lloyd AL MURAYKH, CMA CGM Rivoli) à quai, en cours de chargement à l’aide de portiques et d’un grutier pour gérer l’empilement des conteneurs à 101 mètres de hauteur soit l’équivalent d’un immeuble de dix étages.

Le port du Havre est en activité 7/7 jours, 24/24 heures et 365 jours dans l’année. Le trafic de conteneurs classe au niveau européen le port au 8ème rang et au 50ème rang à l’échelle mondial.
Sur le retour, le navire roulier (Ro-Ro) spécialisé dans le transport de voitures est en manœuvre avec les remorqueurs pour faciliter l’entrée dans le port et la mise à quai.

Pour finir, un éco navire de croisière baptisé SMC PREZIOSA de 333 mètres de long est en escale dans le port.

Après une pause déjeuner au DOCKS VAUBAN, une visite guidée du Havre reconstruit nous a permis de comprendre l’architecture d’AUGUSTE PERRET.

Une expérience inoubliable avec des navires imposants, une mer agitée avec un passage de grêlons, un peu trempé pour les élèves aventuriers installés à l’avant de la vedette. Une expérience à renouveler avec de meilleures conditions météorologiques.